Compactador CS8

• Apto para montar en cualquier chasis camión.

• Tolva de carga con guías de chapa alta resistencia y patines de poliamida.

• Sistema doble placa con 4 cilindros intercambiables.

• Materiales resistentes y de gran durabilidad.

• Diversas capacidades de carga.

• Mayor densidad de compactación (hasta 750 kg/m3 según tipo de residuos).

• Sistema de compactación

Compuesto de dos etapas por medio de Placa barredora de movimiento giratorio/envolvente descendente y Placa Compactadora de movimiento lineal oblicuo ascendente; Eje de rotación de Placa barredora y patines guía solidarios al carro empaquetador. Ciclo de compactación de cuatro etapas, con detención automática de seguridad a medio ciclo, todo el sistema activado por palancas de comando manual.

• Sistema Oleo hidráulico

Bomba a engranajes, con acoplamiento a toma de fuerza en caja de velocidades de camión. Tanque de aceite de 120 litros con nivel, filtro de succión y retorno. Válvulas hidráulicas de accionamiento manual, con limitadoras de presión y sistema semiautomático. Cilindros hidráulicos de alta prestación iguales e intercambiables.

• Sistema eléctrico

Luces reglamentarias y balizas destellantes color ámbar y luces de trabajo nocturno en sector de carga con tecnología LED.

• Manejo de compactación por los operarios cargadores desde lateral trasero derecho, con palancas de accionamiento manual.
• Interconexión entre cargadores y chofer por timbre en cabina.
• Comando de levante de Tolva y descarga de residuos desde lateral delantero izquierdo, accionamiento manual.
• Seguridad en la descarga de los residuos debido a la posición de comando alejada de la Tolva.
• Sistema automático de cierre de Tolva.
• Tiempo de ciclo de 20/22 segundos aproximadamente.

• Depósito de carga: construido en chapa alta resistencia 420 Mpa, plegada y conformada en distintos espesores (entre 1/8” (3,17 mm) y 1/4” (6,35 mm)), según solicitación en la estructura. Laterales y techo, en formato elíptico, estructura estanca, auto portante.

• Placa expulsora: construida en chapa espesor general 1/4″ (6,35mm.), 3/16″ (4,76 mm) y 1/8″ (3,17 mm); La misma desliza sobre guías de perfil conformado en chapa 420 Mpa en espesor 1/4” (6,35 mm), sobre 4 patines de poliamida grafitados de 25 mm de espesor, auto lubricados, libres de mantenimiento.

• Tolva de carga: construida con laterales en espesor general 3/16″ (4,76 mm); Guías de compactación construidas en chapa de alta resistencia de 420 Mpa; Refuerzos exteriores; viga superior en chapa 5/16” (8 mm) con refuerzos interiores; Borde de carga en chapa de acero 420 Mpa conformado en espesor 3/8” (9,53mm) y batea de Tolva en chapa de acero alta resistencia 420 Mpa, espesor 5/16″ (8 mm).

• Placa compactadora y placa barredora: construida en espesor general 1/2” (12,7 mm) y 1/4″ (6,35 mm) con componentes estructurales principales especialmente dimensionados. Bujes de articulación de carro y pala, de vesconite, plástico de ingeniería, especial para estas aplicaciones. Patines de placa compactadora guales e intercambiables entre sí, de poliamida con bisulfuro de molibdeno, auto lubricados, anti desgastes, fijos, sin necesidad de regulación.

· Pernos y bujes de acero, tratados térmicamente, según la solicitación.

· Todos los conjuntos están íntegramente soldados en cordón continúo por sistema semiautomático Mig-Mag, con electrodo continuo, bajo norma AWS 70S6.