Desobstructor DS

• Energización: por medio del motor del chasis, mediante caja de transferencia. Transmisión desde la misma a la bomba de agua a través de poleas y correa dentada.
• Bomba, manguera de desobstrucción y manguera de lavado

Construidas en acero SAE 8620 cementadas 58/64 RC disponibles para distintos tipos de operaciones y diámetros de cañerías.

De ubicación trasera, construido en chapa de acero espesor general 1/4″ (6,35 mm). Eje de rotación con rodamientos oscilantes en caja de acero blindada y lubricada. Giro de carrete por motor oleo hidráulico orbital con transmisión a cadena. Bastidor de soporte de rebatimiento lateral derecho, con giro de 180º. Dispositivo devanador a rodillos de accionamiento manual.

• De formato cilíndrico/oval, construido por roto moldeo en plástico, con protección UV para evitar la fragilización por exposición solar.
• Rompeolas.
• Boca pasa hombre Ø500.
• Drenaje inferior Ø2 ½”.
• Carga por hidrante con conexión tipo incendio normalizados con válvula de retención incorporada.
• Visor nivel de columna en parte trasera.
• Montado sobre bastidor estructural, a fin de disminuir los esfuerzos transmitidos a la estructura del camión.

• Ubicado sobre bastidor del carrete principal, a la vista y alcance del operador, con los siguientes elementos montados:
• Comando acelerador motor.
• Conjunto fusibles eléctricos.
• Llave de luces, instrumentos, balizado y trabajo.
• Llave esférica comando agua manga desobstructora.
• Llave esférica comando agua manga auxiliar.
• Válvula oleo hidráulica comando giro carrete.
• Válvulas oleo hidráulicas reguladoras velocidad carrete.
• Manómetro control presión agua.
• Opcional: cuenta metros electrónico.

• Deposito:

construido en chapa de acero espesor 1/8” (3,2 mm). Capacidad: 75 litros. Boca de carga con tapa a rosca y filtro respiradero. Drenaje inferior Ø1” (25,4 mm). Tapas superiores desmontables. Control de nivel con termómetro incorporado.

• Componentes oleo hidráulicos:

cañerías de interconexión en tubo de acero sin costura; Mangueras de circuito SAE 100 R17 con conexiones normalizadas JIC 37º. Bomba a engranajes para accionar el motor oleo hidráulico orbital de 250 cm3/rev. del carrete.